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行業新聞

美國用摻雜氯的鈦酸鋰取代石墨陽極 制大容量的鋰電池

美國用摻雜氯的鈦酸鋰取代石墨陽極 制大容量的鋰電池

鈦酸鋰納米花朵（：布魯克黑文國家實驗室）鋰電池的工作原理是，在充電時，鋰離子在正極（陰極）和負極（陽極）之間移動；在放電時，鋰離子則以相反的方向移動。現在，智能手機、筆記本電腦和電動汽…
殘余水分對磷酸鐵鋰電池的影響

殘余水分對磷酸鐵鋰電池的影響

磷酸鐵鋰材料由于低廉的成本，良好的熱穩定性和循環穩定性，成為動力鋰電池理想的正極材料選擇，特別是今年隨著補貼的退坡，磷酸鐵鋰的價值更為凸顯。電池內部殘余的水分會造成電解…
澳大利亞公用事業開發電池儲能 致力于2050年實現凈零排放

澳大利亞公用事業開發電池儲能 致力于2050年實現凈零排放

AGL上周宣布，將在南澳大利亞的托倫斯島(TorrensIsland)發電站分階段建設一個250兆瓦、持續4小時的電池系統，從而朝著在2024財年實現850兆瓦新型大規模電池儲能的目標邁出一大…
歐盟動力鋰電池面對行業困境投重金資助電池產業

歐盟動力鋰電池面對行業困境投重金資助電池產業

日前，有消息稱歐盟計劃允許各成員國資助動力電池研發項目，并打算為建設大型動力電池工廠的企業提供較高的補貼。歐盟的動力電池困境由于歷史因素，與中日韓三國相比，歐美諸國并沒…
遠東福斯特以日、韓為主的2條21700產線十月底正式投產

遠東福斯特以日、韓為主的2條21700產線十月底正式投產

遠東福斯特現有三元18650型鋰電池產能超3GWh，已向江鈴、東風、眾泰、奇瑞等新能源汽車廠商配套銷售超過7萬組動力電池組，還在持續拓展戰略客戶如華晨、奇瑞、東風等。日前，智慧…
蓄電池充電安全存隱患捷豹路虎將召回部分進口車

蓄電池充電安全存隱患捷豹路虎將召回部分進口車

從國家市場監督管理總局缺陷產品管理中心獲悉，日前，捷豹路虎（中國）投資有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督…
24.4億在華新建隔膜廠SKI加速我國鋰電布局

24.4億在華新建隔膜廠SKI加速我國鋰電布局

據外媒報道，韓國電池企業SKInnovation（以下簡稱SKI）將投資約4000億韓元，約合人民幣24．4億元在常州建立隔膜工廠，預計2020年正式投產。此次SKI在中國常州新建的工廠涵蓋4條鋰電隔膜…
乘用車市場銷量持續四月下降比亞迪等新能源汽車公司值得關注

乘用車市場銷量持續四月下降比亞迪等新能源汽車公司值得關注

10月15日，汽車板塊出現大幅下跌。截至收盤，汽車整車板塊20多只個股中，僅比亞迪微漲1%，其余均全線重挫，其中長城汽車接近跌停，北汽藍谷、長安汽車跌幅逾7%。此外，跌幅超過5%的還有廣…
LG化學產量將提至90GWh搶占我國市場份額意圖明顯

LG化學產量將提至90GWh搶占我國市場份額意圖明顯

早在2011年，中國剛發力發展新能源汽車產業之初，因覬覦中國市場這塊大蛋糕，LG化學就提出到2015年，奪取全球動力電池市場四分之一份額的戰略目標。但受多種因素影響，過去幾年LG化學…
工信部排查新能源車隱患點名沃特瑪

工信部排查新能源車隱患點名沃特瑪

一紙通知，或將讓大批主機廠和電池廠未來的日子越來越難熬。9月25日，工信部發布了《關于開展新能源乘用車、載貨汽車安全隱患專項排查工作的通知》(下稱《通知》)，將重點對新能…
充電樁精準補貼時代來臨補貼以充電量基準結合考核評價

充電樁精準補貼時代來臨補貼以充電量基準結合考核評價

對于新能源汽車產業而言，財政補貼是繞不開的政策驅動力，在新能源汽車結束補貼普惠制之后，如何對充電設施進行更加精準的補貼，是業內關注的另一話題。日前，北京市城市管理委員會、…
奧迪e-tron電動汽車電池鋁殼獲ASI認證重視材料可持續性價值

奧迪e-tron電動汽車電池鋁殼獲ASI認證重視材料可持續性價值

據外媒報道，奧迪是全球第一家獲得鋁業治理倡議計劃(ASI)認證書的汽車制造商。根據該計劃的性能標準認證，ASI確認奧迪符合ASI對鋁工業用戶的要求，奧迪一直以可持續方法，設計和制…
日產和英國EDFEnergy合作利用二次電池

日產和英國EDFEnergy合作利用二次電池

據外媒報道，日產(Nissan)公司與其英國長期供應商-EDFEnergy簽署了一項新合作伙伴協議，該合作伙伴關系旨在探討日產電動汽車(EV)二次電池如何可以支持需求方管理。在第一個合作…
九月新能源乘用車銷量創新高奇瑞eQ躋身前三

九月新能源乘用車銷量創新高奇瑞eQ躋身前三

10月14日，根據乘聯會廠家數據，9月新能源狹義乘用車批發銷售9．9萬輛，同比增長7成，創歷史新高。且9月的純電和插混表現均強；1－9月新能源乘用車銷量達60萬輛，同比增長近1倍。乘聯會：新能…
Momenta新一輪戰略融資引入新資方總體估值超過10億美元

Momenta新一輪戰略融資引入新資方總體估值超過10億美元

自動駕駛公司Momenta近日對外公布完成新一輪融資，本輪戰略投資者包括騰訊等多家機構，并迎來招商局創投、上海國資經營公司旗下國鑫資本、蘇州元禾資本與建銀國際等多位國資背…
寶馬合作Northvolt和優美科發展電動汽車電池可持續價值鏈

寶馬合作Northvolt和優美科發展電動汽車電池可持續價值鏈

據寶馬官網報道，當地時間10月15日，德國汽車制造商寶馬宣布，其已與瑞典電池公司Northvolt以及比利時材料回收集團優美科（Umicore）成立聯合技術聯盟，將緊密合作，在歐洲繼續發展電動汽…
上海一實的生意經供應可提升電池品質最先端設備

上海一實的生意經供應可提升電池品質最先端設備

材料是動力電池產業前進的基礎和核心。材料的技術創新，對于動力電池能量密度、循環特性、安全性、充電快慢及成本等核心指標起到了關鍵作用。圍繞于此，全球鋰電產業鏈企業都在…
2025年鋰市場將吃緊鋰行業可能再次縮緊

2025年鋰市場將吃緊鋰行業可能再次縮緊

據外媒報道，美國鋰電池生產商Livent表示，到2025年鋰市場將吃緊，因為生產商難以迅速提高產量，以滿足市場對鋰的巨大需求。鋰是生產電動汽車電池所必需的材料。Livent首席執行官Pa…
先導智能1-九月凈利超5億屢屢獲得大訂單

先導智能1-九月凈利超5億屢屢獲得大訂單

10月13日，先導智能(300450)發布2018年前三季度業績預告，公司前三季度(1-9月)實現歸屬于上市公司股東的凈利潤5.01-5.85億元，同比增長80%-110%；公司第三季度(7-9月)實現歸屬于上…
天齊鋰業收購SQM新動態直接改寫市場供需版圖

天齊鋰業收購SQM新動態直接改寫市場供需版圖

10月11日，因智利化學礦業公司SQM大股東申訴，智利憲法暫停了中國最大的鋰電新能源原材料供應商天齊鋰業對SQM41億美元的收購計劃。全球汽車廠商都一直密切關注著這個收購案的進…
TSLA一枝獨秀難維持奧迪首款純電車e-tron明年引入國內市場

TSLA一枝獨秀難維持奧迪首款純電車e-tron明年引入國內市場

新能源汽車已經成為汽車市場爭奪的焦點，有一些車企已經瞄準高端電動車發力。隨著奧迪e-tron明年引入國內，高端車的舊有格局也將隨之改變，未來新能源車市場如何演變，值得持續關注…
歐美車企加碼我國電池市場立足眼下而著眼未來

歐美車企加碼我國電池市場立足眼下而著眼未來

近日，為確保車用電池的安全，大眾汽車集團（以下簡稱大眾）與韓國電池供應商LG化學組成了一個特別工作組，并將保持較高的會面工作頻率，以確保LG化學可以穩定地向大眾供應電池產品。而…
榮威Ei五日常用車使用日記

榮威Ei五日常用車使用日記

大家好，我是糖糖，一名汽車編輯。最近我的一個好朋友選購了榮威Ei5，每次跟她一塊吃飯，都向我夸獎她家的這臺“新成員”。于是，作為汽車編輯的我，忍不住想與她的愛車相伴數日，看看這…
2030年A級以下電動汽車購車價將會是多少

2030年A級以下電動汽車購車價將會是多少

補貼完全退出之后，新能源汽車還有競爭力嗎？研究結果顯示，2030年之后，A級以下電動車購買價才能追平燃油車。但由于使用成本低，2025-2027年消費者購買A00電動車就可以比燃油車更劃…
帝豪EV斬獲新能源乘用車九月上牌數頭名

帝豪EV斬獲新能源乘用車九月上牌數頭名

根據交強險上牌量數據，2018年9月，國產新能源乘用車上牌數為4.89萬輛，環比上升44.25%。2018年上半年累計上牌量為33.5萬輛。國產新能源轎車市場：帝豪EV奪冠，出租租賃占比76.4%9月…
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